Prolongement du réseau ferroviaire– Relie deux sections de rail plus courtes pour créer la longueur souhaitée sans compromettre la résistance.
Stabilité structurelle– Maintient un alignement droit, empêchant l’affaissement ou le désalignement au fil du temps.
Continuité électrique– De nombreuses conceptions incluent une mise à la terre intégrée pour maintenir la liaison électrique entre les rails.
Logistique simplifiée– Permet le transport et la manutention de rails plus courts tout en permettant de longs trajets continus sur site.
Connecteurs d'épissure internes–
Inséré à l'intérieur du profil creux du rail.
Offre une apparence propre et épurée.
Souvent fixé avec des vis ou des boulons autotaraudeurs.
Plaques d'épissure externes–
Installé à l'extérieur du profil du rail.
Généralement fixé avec des boulons et des écrous.
Peut être utilisé pour des charges plus lourdes ou des formes de rails spécifiques.
Connecteurs coulissants ou à encliquetage–
Installation sans outil ou avec un minimum d'outils.
Conçu pour un assemblage rapide, économisant du temps de travail.
Connecteurs d'épissure de mise à la terre–
Avoir des surfaces dentelées ou conductrices pour percer le revêtement anodisé pour la liaison électrique.
Conforme aux exigences de mise à la terre telles que UL 2703.
Alliage d'aluminium (6061-T6 / 6005-T5)– Léger, résistant à la corrosion, solide.
Fixations en acier inoxydable (304/316)– Haute résistance à la corrosion dans les environnements extérieurs et côtiers.
Traitement de surface– Généralement anodisé pour une durabilité et une apparence améliorées.
Flexibilité dans la conception– Les installateurs peuvent s’adapter aux contraintes du site et aux exigences de longueur de rail.
Coûts de transport réduits– Les sections ferroviaires plus courtes sont plus faciles et moins chères à expédier.
Facilité de remplacement– Les sections endommagées peuvent être remplacées sans démonter des voies entières.
Compatibilité– Conçu pour correspondre à des profils de rail spécifiques du même fabricant de système de montage.
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